مزیت و ویژگی موتور آیسنچرنوس

ویژگی

1. ساختار ساده: متشکل از اجزای اساسی مانند استاتور، روتور، سیم پیچ و غیره، با هزینه های ساخت و نگهداری کم.

الاستیسیته 2 سرعت: سرعت را می توان با تغییرات بار تنظیم کرد و میزان لغزش معمولاً بین 1٪ تا 5٪ است، مناسب برای سناریوهای بار دینامیکی مانند فن ها و پمپ ها.

3قابلیت اطمینان بالا: ساختار روتور قفس سنجابی نیازی به حلقه های لغزش یا مقاومت های خارجی ندارد، که باعث می شود تعمیر و نگهداری راحت و با نرخ خرابی کم باشد.

مزیت هزینه: در مقایسه با موتورهای آهنربای دائم، موتورهای ناهمزمان به مواد خاکی کمیاب نیاز ندارند و برای تولید در مقیاس بزرگ مناسب هستند.

مزیت

1. راندمان بالا: با تنظیم سرعت از طریق مبدل فرکانس، رابطه مکعبی بین دبی جریان و مصرف انرژی را می توان بهینه کرد (مانند فن ها و پمپ ها).

2. ظرفیت اضافه بار زیاد: اضافه بار کوتاه مدت می تواند به 4-7 برابر جریان نامی برسد، مناسب برای سیستم های محرک خودروهای الکتریکی.

3. به طور گسترده استفاده می شود: بیش از 90٪ از بازار موتورهای ناهمزمان صنعتی را به خود اختصاص داده است، سناریوهایی مانند ماشین آلات بالابر و ماشین ابزار را پوشش می دهد.

4. پاسخ دینامیکی سریع: با استفاده از فناوری ناهمزمان سه فاز، عملکرد دینامیکی نسبت به موتورهای DC سنتی برتر است.

معرفی موتور Asynchrnous

موتورهای آسنکرون با توجه به ساختار روتور خود به دو شکل تقسیم می شوند: موتورهای آسنکرون قفس سنجابی و موتورهای آسنکرون زخمی.

یک موتور ناهمزمان که به عنوان یک موتور الکتریکی عمل می کند. از آنجایی که جریان سیم پیچ روتور آن القایی است، به عنوان موتور القایی نیز شناخته می شود. موتور آسنکرون پرکاربردترین و مورد نیازترین نوع موتور در بین انواع مختلف است. حدود 90 درصد ماشین آلات برقی در کشورهای مختلف موتورهای ناهمزمان هستند و موتورهای ناهمزمان کوچک بیش از 70 درصد را تشکیل می دهند. موتورهای آسنکرون بخش قابل توجهی از کل بار در سیستم قدرت را تشکیل می دهند. در چین، مصرف برق موتورهای ناهمزمان بیش از 60٪ از کل بار را تشکیل می دهد.

موتور آسنکرون یک موتور AC است و نسبت سرعت آن تحت بار به فرکانس شبکه برق متصل مقدار ثابتی نیست. موتور القایی یک موتور ناهمزمان است که تنها یک مجموعه سیم پیچ به منبع تغذیه متصل است. موتورهای القایی را می توان به طور کلی به عنوان موتورهای ناهمزمان بدون ایجاد سوء تفاهم یا سردرگمی نامید. استاندارد IEC بیان می کند که اصطلاح "موتور القایی" در واقع به عنوان مترادف "موتور ناهمزمان" در بسیاری از کشورها استفاده می شود، در حالی که سایر کشورها فقط از عبارت "موتور ناهمزمان" برای نشان دادن این دو مفهوم استفاده می کنند.